人力車では完成車のサスペンションも 納得のいく状態になるように一度、組み直しています!!

ベアリングの種類を、転がり抵抗が軽く耐久性がある物に交換します!!

加工前

メーカーによっては新品の状態でもこのように塗料が残っていることも珍しくありません。
これではきっちりベアリングがおさまりません。

加工後

写真左にあるのが塗料などをおとさずに圧入されていた為、 圧入時に塗料などが削れてしまい角にできてしまった塗料などのかたまりです。
これでは、ベアリングが斜めになってしまい無理な動きをすることになりますし、 ベアリングも奥まで圧入されずボルトなどで強引に締め付けた無理な取り付けに なってしまっています。
もちろんベアリングやフレームの寿命も縮めてしまいます。

こういった塗装などを剥がしまっすぐに圧入し直します。

サスペンションのメンテナンス例(2008年01月29日)